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Pourquoi mon dos fait mal quand je cours?

La course est quelque chose que vous faites pour mettre en forme, pour le plaisir, ou les deux. Mais vous ne trouverez certainement pas courir agréable si elle provoque le dos à lui faire mal. Si le mal de dos est assez grave, vous pourriez même avoir à arrêter de courir tout à fait, qui va nuire à la composante de remise en forme ainsi. Toutefois, si vous déterminez la source de vos maux de dos, vous pouvez souvent faire des changements simples qui vous aideront à profiter à nouveau en cours d'exécution.

La surface est impitoyable

  • La surface sur laquelle vous exécutez peut avoir un grand impact - littéralement - sur la santé de votre dos. Chaque fois que votre pied frappe surface le fonctionnement de votre corps absorbe l'impact. Si vous exécutez sur une surface relativement douce - comme une piste - le sol donne un peu et absorbe une partie de l'impact. Mais surfaces telles que les routes pavées sont moins indulgents, donc plus du choc se déplace à travers votre corps, y compris votre dos. En outre, si votre surface inclinée un peu vos muscles seront déséquilibrée avec chaque grève de pied, ce qui peut entraîner des douleurs au bas du dos. Regardez pour les surfaces qui sont à la fois plat et raisonnablement tendres courir.

Vous avez d'autres questions corps



  • Blessures musculaires peuvent vous faire changer votre démarche pour alléger le fardeau sur cette zone, qui peut ensuite filtrer d'autres muscles, tels que ceux de votre dos. De même, un certain nombre de problèmes qui seraient relativement mineures, voire imperceptible, dans la vie au jour le jour peut forcer votre corps à faire des ajustements non naturelles pendant que vous courez. Par exemple, si une jambe est légèrement plus courte que l'autre, la différence peut créer un déséquilibre dans les muscles avoisinants, y compris les muscles du bas du dos, et conduire à des douleurs dorsales. Si vous avez les pieds plats, certains de l'impact généralement absorbé par des arcs normaux se rendra à la hausse et d'atteindre votre dos. Consultez un médecin si vous soupçonnez un problème avec votre corps. Formulaire de fonctionnement pauvre peut avoir le même effet que d'une blessure, la création d'un déséquilibre musculaire qui peut conduire à des douleurs dorsales. Si votre dos est douloureux pour aucune raison apparente, avoir un entraîneur fonctionnement analyser votre formulaire.

Vos ischio-jambiers sont Tight




  • Ischio-jambiers serrés peuvent contribuer à sauvegarder la douleur, même si vous n'êtes pas un coureur, et en ajoutant le stress de la course peuvent aggraver la situation. Les muscles tendus peuvent réduire la portée du mouvement de votre bassin, plaçant une pression sur le bas du dos. Réchauffez-vous avant de vous lancer avec cinq à 10 minutes d'exercice aérobique légère - comme la marche rapide - et ensuite faites des étirements des ischio-jambiers dynamiques, tels que les coups de pied jambe droites. Après avoir exécuté, effectuez ischio-jambiers statique étend à assouplir encore les muscles.

Vos muscles des jambes ou de base sont faibles

  • Les muscles du tronc dans votre abdomen et inférieure absorbent beaucoup plus de retour du choc lorsque vous exécutez. La faiblesse des muscles du tronc, par conséquent, peuvent conduire à des problèmes lombaires. En outre, la course peut provoquer des déséquilibres musculaires parce que les fléchisseurs de la hanche et les quadriceps à l'avant de chaque cuisse travaillent plus que les muscles avoisinants tels que les ischio-jambiers à l'arrière de chaque cuisse et les fessiers à vos fesses. Remédier à la situation en effectuant des exercices de musculation pour construire vos muscles ischio-jambiers, les fessiers et les muscles du tronc.

Vous avez été le surentraînement

  • Douleurs dans le dos peut être une façon de vous dire que vous travaillez trop dur de votre corps. Si vous avez fait 2-mille pistes, par exemple, et tout à coup augmenter votre distance de 4 miles, vous pouvez être pousser vos muscles au-delà de leurs capacités. Au lieu de cela, augmenter votre kilométrage ou temps de fonctionnement progressivement. En règle générale, ne pas augmenter la charge de travail de plus de 10 pour cent en une semaine.

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